2026 Kawasaki Z1100 – “Refined Raw” in het Overdrive-segment

De Z-familie bereikt een nieuw hoogtepunt. De 2026 Kawasaki Z1100 is de overtuigende evolutie van de legendarische Z900, met een grotere cilinderinhoud en een nog krachtiger karakter. Deze machine is ontwikkeld voor de rijder die op zoek is naar diepe koppelreserves en een overweldigende viercilinder-ervaring, verpakt in het meest scherpe Sugomi-design tot nu toe.

Superieure Kracht en Souplesse:

• Nieuwe 1.099cc Vier-in-lijn Motor: De kern van de Z1100 is een vergroot vloeistofgekoeld motorblok dat is geoptimaliseerd voor een indrukwekkend koppel over het gehele toerengebied. De nieuwe afstelling zorgt voor een krachtige, lineaire acceleratie die elke rit transformeert in pure adrenaline.

• Elektronische Gaskleppen: Dankzij deze geavanceerde techniek geniet u van een zijdezachte en uiterst precieze gasrespons. Dit systeem zorgt bovendien voor een efficiënter brandstofverbruik en maakt de integratie van geavanceerde rijhulpsystemen mogelijk.

• Kawasaki Quick Shifter (KQS): Standaard uitgerust met een vernieuwde up & down quickshifter die al vanaf 1.500 tpm actief is. Hiermee schakelt u naadloos en zonder koppeling, wat zowel de sportiviteit als het comfort ten goede komt.

• Elektronische Cruise Control: Lange ritten op de snelweg worden moeiteloos. Met de standaard cruise control kunt u ontspannen de snelheid aanhouden, zodat u fris aankomt bij de volgende serie bochten.

Technologie en Veiligheid op de Limiet:

• Geavanceerde IMU-Elektronica: Een 6-assige Bosch IMU vormt het brein van de motor. Het stuurt systemen aan zoals de Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) en de tractiecontrole (KTRC), voor maximale stabiliteit en veiligheid onder alle hellingshoeken.

• Smartphone Connectiviteit met Navigatie: Via de Kawasaki Rideology App verbindt u uw smartphone met het nieuwe 5-inch TFT-kleurendisplay. Voor 2026 ondersteunt dit systeem Turn-by-Turn navigatie, zodat u nooit meer een afslag mist.

• Krachtig Remsysteem: Voorzien van radiaal gemonteerde remklauwen en een grotere remschijf achteraan (260 mm), wat resulteert in een uitmuntende stopkracht en nauwkeurige feedback.